Renfe har lansert et nytt nettbasert verktøy som i praksis fungerer slik en "Google Maps» spesielt for pendler- og Rodalies-togeneGjennom en egen nettside kan hvem som helst sjekke i løpet av sekunder hvor toget deres er, om det er i rute eller forsinket, selv før de ankommer plattformen.
Dette sanntidskartet fokuserer på kortdistansetjenestene til den offentlige operatøren i Spania, og gir en samlet oversikt over nettverket, eller om du foretrekker det, detaljert informasjon om en bestemt linje og stasjonTanken er at både vanlige brukere og sporadiske reisende bedre kan organisere sine daglige reiser, forutse hendelser og vurdere alternativer når punktligheten påvirkes.
Et interaktivt kart for å følge togene Cercanías og Rodalies i detalj.
Renfes nye nettside viser hele pendlertognettverket for Cercanías og Rodalies på et jernbanekart, som viser alle tog som for øyeblikket er i drift. Fra hjemmesiden kan du... Velg først den autonome regionen, deretter pendlertognettverket, og til slutt linjen og holdeplassen du er interessert i.Derfra viser systemet alle tog i bevegelse og deres posisjon på kartet.
Operasjonen er ganske visuell: hvert tog er representert av et ikon som beveger seg mens det kjører langs sporet, slik at Du kan følge ruten praktisk talt live.Denne dynamiske visningen hjelper deg med å få en veldig rask idé om hvor toget du vil gå ombord på eller allerede reiser med befinner seg.
Ved å klikke på et av disse ikonene får brukeren tilgang til spesifikke data om tjenesten: hvilken linje den tilhører, hvilken rute den tar, og på hvilket stopp den befinner segDen viser den siste stasjonen der den stoppet og den neste. Den beskriver også estimert tid til neste stopp og forventet ankomsttid.
For de som er avhengige av pendlertoget daglig for å komme seg til jobb, universitet eller andre forpliktelser, blir denne siden et slags kontrollpanel før reisen. Den lar deg se nettverksstatusen uten å måtte være på plattformen.Dette gir deg tid til å bestemme om du skal reise tidligere, se etter en annen kombinasjon eller til og med endre transportmiddel hvis forsinkelsene er betydelige.
Renfe inkluderer også informasjon om driftstilstanden til hvert tog: om det er parkert på en stasjon, om det er i bevegelse, eller om det nærmer seg et bestemt punkt på ruten. Denne kombinasjonen av posisjon, bevegelse og forventede tider gir et ganske komplett bilde av hver tjeneste, noe som frem til nå nesten alltid var begrenset til informasjonstavlene på stasjonene.
Fargekode for å forstå forsinkelser med et raskt blikk
Et av de mest praktiske aspektene ved denne plattformen er det fargekodede systemet som indikerer punktlighet. Over hvert tog vises en liten boble som, Avhengig av tonen gjenspeiler det om tjenesten er i tide eller opplever forsinkelser.Et raskt blikk er alt som skal til for å vite hva som skjer på linjen.
Koden er enkel: grønt indikerer at toget går i rute eller med en forsinkelse på mindre enn tre minutter, noe som regnes som normalt. Oransje vises når Forsinkelsen er mellom tre og fem minutter, noe som allerede indikerer et lite avvik fra den planlagte tidsplanen.
Når boblen blir rød, er betydningen klar: det toget trekker en forsinkelse på mer enn fem minutterI disse tilfellene kan brukeren vurdere om det er verdt å vente, om det er et annet tog i nærheten, eller om de er interessert i å se etter en alternativ plan, alt uten å forlate siden og ved hjelp av informasjon om kommende stopp.
I tillegg til denne fargekoden viser plattformen nettverksstatusen mer globalt. Det er mulig å observere plasseringen til alle tog som kjører i samme knutepunkt på kartet.Dette er spesielt nyttig i rushtiden eller på dager med forstyrrelser på grunn av veiarbeid, vær eller havari.
Det bør imidlertid bemerkes at dekningen kanskje ikke er perfekt på alle punkter langs ruten. Renfe advarer selv om at I områder som tunneler eller bestemte seksjoner kan signalet bli dårligere.Dette resulterer i noe lavere nøyaktighet sammenlignet med resten av ruten. Likevel bidrar kombinasjonen av ulike informasjonssystemer til å redusere disse hullene.
Hvordan Renfe finner den nøyaktige posisjonen til togene
Grunnlaget for denne jernbane-"Google Maps" ligger i teknologien som er installert på selve togene. Renfe har utstyrt sine pendlertogenheter Cercanías og Rodalies med posisjoneringsenheter som lar deg vite hvor de befinner seg til enhver tidDisse enhetene sender posisjonsdata som deretter vises på kartet i sanntid.
Systemet er imidlertid ikke utelukkende avhengig av disse innebygde enhetene. Selskapet kombinerer denne informasjonen med dataene fra Adif-fyrene som er plassert langs jernbaneinfrastrukturenNår et tog passerer en av disse fyrtårnene, registreres hendelsen og posisjonen i systemet justeres, noe som øker påliteligheten til sporingen.
I tillegg til dette kommer informasjon fra passasjerinformasjons- og servicesystemene som er plassert på stasjonene. Disse systemene samler inn og formidler data om rutetabeller, kunngjøringer og togankomster, slik at Integrasjonen i plattformen bidrar til å avgrense plasseringen og estimerte tider. selv om det er små, sporadiske signalfeil.
De ansvarlige for Renfes digitale transformasjon har forklart at kombinasjonen av disse kildene gjør det mulig å gi et ganske nøyaktig øyeblikksbilde av statusen til hver tjeneste på så godt som ethvert punkt på pendlertognettet Cercanías og Rodalies. Målet er at det som vises på skjermen skal være så nært den faktiske ruten som mulig.
Som med alle sanntidssystemer, kan det være spesifikke tilfeller der informasjon mangler om en bestemt linje eller stasjon, spesielt på eldre ruter eller de med et lavere digitaliseringsnivå. Selskapet ser for seg dette prosjektet som en levende plattform, med rom for gradvis å innlemme flere linjer og tekniske forbedringer. etter hvert som nettverket moderniseres.
Integrasjon med Google Maps og andre mobilitetstjenester
Et av de mest slående aspektene ved denne lanseringen er at Renfe har designet plattformen slik at dataene kan gjenbrukes av tredjeparter. I praksis betyr dette at ruteplanleggingstjenester som Google Maps Waze vil kunne integrere sanntidsinformasjon fra Cercanías og Rodalies. i sine egne applikasjoner.
Selskapet har aktivert systemet slik at disse mobilitetsplattformene kan få tilgang til dataene og vise dem til brukerne i sine egne kart. Hvis denne integrasjonen er fullt implementert, Det ville være mulig å sjekke fra Google Maps ikke bare hvordan man kommer seg til en stasjon, men også om toget som kjører forbi er i rute eller forsinket.akkurat som ankomsttider for bybusser allerede ses i diverse europeiske byer.
Denne åpningen passer inn i trenden til mange administrasjoner og transportoperatører i Europa, som De satser på å dele sanntidsdata for å legge til rette for intermodalitetPå denne måten kan én enkelt rute kombinere pendlertog, metro, buss og til og med offentlig sykkel i fremtiden, alt med oppdatert informasjon om ankomsttider og mulige hendelser.
Renfe har indikert at de har til hensikt å fortsette å utvide plattformens muligheter utover kortdistansetog. Blant de annonserte planene er ideen om Innlemme data fra andre transportmidler, som for eksempel offentlige sykkeltjenester i visse byer, og i senere faser også legge til mellom- og langdistansetog på sanntidskartet.
I dette scenariet ville det nye kartet over Cercanías og Rodalies være det første skrittet i et bredere økosystem for mobilitetsinformasjon, der brukeren kan planlegge reisene sine rundt i Spania mer omfattendeAlt dette støttes ytterligere av den ekstra synligheten som tilbys av etablerte plattformer som Google Maps.
Med denne lanseringen gir Renfe et ekstra lag med åpenhet til den daglige driften av sine pendlertogtjenester Cercanías og Rodalies ved å la alle se, på et kart, hvordan tog oppfører seg i sanntid, hvilke forsinkelser som akkumuleres og hvilket manøvreringsrom hver linje tilbyr; et verktøy som uten stor fanfare er i ferd med å bli en nyttig støtte i hverdagen til millioner av mennesker som er avhengige av jernbanen for å bevege seg rundt i de store spanske byområdene.